Está nas mãos da Justiça indicar se os motoristas da empresa Litucera, Serviços e Engenharia - responsável pelo recolhimento de lixo em Pelotas - devem estar vinculados ao Sindicato dos Trabalhadores do Transporte Rodoviário ou ao Sindicato dos Empregados de Empresas de Asseio e Conservação. 

Só após essa definição os profissionais poderão exigir os 40% de adicional noturno - um dos itens que integra a lista de reivindicações. Até lá os motoristas receberão os salários fixados pelo Sindicato dos Rodoviários. O restante dos benefícios, previstos no dissídio da categoria, ainda dependerão da análise final da Justiça.

Desde outubro, cerca de 40 profissionais já interromperam - por duas vezes - as atividades e suspenderam o recolhimento de aproximadamente 200 toneladas diárias de lixo para pressionar por solução.

Com o diálogo, um outro avanço foi conquistado: o adiantamento da quinzena, exatamente como buscavam. O Diário Popular tentou contato com o departamento jurídico da empresa Litucera, responsável pelo recolhimento de lixo em Pelotas na tarde desta terça-feira, mas não obteve retorno.